Räkna hem investeringen
Det finns ett flertal olika modeller för att räkna tillbaka investeringskostnaden för installation av elbilsladdning. Många, framförallt bostadsrättsföreningar och samfälligheter sätter inte höga krav på återbetalning då installationen ofta medför ett ökat värde och attraktionskraft av fastigheterna. Några knep för att få tillbaka hela eller delar av investeringen är: - Förhöjd parkeringsavgift, vilket innebär att ni kan utöka abonnemangskostnaden för laddning där ni som anläggningsägare får tillbaka mellanskillnanden mellan abonnemangets grundpris och er önskade extra kostnad. - Debitera en startavgift för laddboxen. Ni installerar laddboxar på flertalet platser, den som vill börja nyttja en laddplats betalar en avgift för aktivering av laddboxen på av en er satt summa. Vanligen är en startavgift mellan 3000-7000 kr. - Ta ut marginal på kWh-pris, detta är en något osäkrare modell då det beror på hur mycket era anställda eller boende laddar. Däremot är det mycket vanligt att debitera ett högre kWh-pris än självkostnadspris för gästparkeringar eller offentliga parkeringsplatser. Utöver ovan modeller får ni upp till 50% av investeringskostnaden täckt genom Naturvårdsverkets bidrag Ladda Bilen.
Finansiering
Många föreningar väljer att ta upp lån från banker för att finansiera sina projekt, inklusive investeringar i laddinfrastruktur. Att ta ett banklån är ofta det mest praktiska tillvägagångssättet eftersom de flesta föreningar har en stabil ekonomi och därmed goda förutsättningar att få ett lån beviljat. Genom att använda lån har samfälligheter möjlighet att investera i laddinfrastruktur direkt istället för att behöva spara pengar under en längre period. Genom att sprida ut kostnaderna över tid kan föreningar säkerställa att investeringen är ekonomiskt hanterbar och att de kan dra nytta av installationen omedelbart. Att finansiera projekt genom banklån ger också föreningen möjlighet att behålla full kontroll över sin laddinfrastruktur. Genom att betala av lånet i en takt som passar deras ekonomi kan de fortsätta att utveckla och underhålla sin laddinfrastruktur på ett hållbart sätt. På det hela taget är att ta upp banklån en effektiv finansieringsmetod för föreningar som vill investera i laddinfrastruktur. Det ger dem möjlighet att ta del av de fördelar som laddning av elbilar innebär samtidigt som de kan hålla sin ekonomi stabil och förvalta laddinfrastrukturen på ett hållbart sätt.
Leasing - en kostsam lösning
I stället för leasing av laddstolpar rekommenderar vi att överväga alternativa finansieringslösningar, som kan vara mer ekonomiskt fördelaktiga på lång sikt. Genom att dra nytta av offentliga subventioner och bidrag kan samfälligheter minska sina initiala kostnader och skapa mer hållbara och kostnadseffektiva installationer av laddinfrastruktur. Operativ leasing kan innebära låga initiala kostnader, men över tio år kan den totala kostnaden visa sig vara högre än om föreningen skulle köpa utrustningen direkt med stöd av subventioner. På samma sätt kan finansiell leasing locka med möjligheten att äga utrustningen på sikt, men visar sig ofta vara ekonomiskt ogynnsamt jämfört med att dra nytta av offentliga bidrag för att täcka kostnaderna för installationen. Genom att noggrant överväga olika finansieringsalternativ och att utnyttja tillgängliga subventioner kan föreningen skapa mer hållbara och kostnadseffektiva lösningar för att installera laddstolpar i sina områden. Det är viktigt att se bortom de initiala kostnaderna och att fokusera på långsiktig ekonomisk hållbarhet när man fattar beslut om finansiering av laddinfrastruktur i er förening.
Undvik effekttoppar
Visste du att den genomsnittliga körsträckan varje dygn är ungefär 3 - 4 mil / fordon i Sverige.
Enligt ny forskning från Chalmers laddas ofta elbilar mindre än 7 kW/h varje dag, vilket för de flesta resulterar i en laddtid på 1-2h / dag.
Att ladda vid rätt tidpunkt, dvs. när belastningen på elnätet är som lägst, är nyckeln till långsiktigt god ekonomi. Effektavgiften hålls nere, och vi får en hållbar elektrifiering.
Smart laddtjänst utan administration
Något som blir allt mer efterfrågat är funktionalitet och användarvänlighet. Ingen mer krånglig administration och strejkande laddare.
Många menar att nyckeln till en hållbar omställning, allt mer, handlar om "smartare laddsystem". Det tror vi också.
Tekniken finns och vi använder den.
Kapa 50% av kostnaderna
Genom att omvandla befintliga motorvärmare till laddboxar kan föreningar dra nytta av betydande besparingar i installationskostnaden, få snabbare installationsprocesser och möjligheten att debitera för både laddning och motorvärmarförbrukning. Kostnadsbesparingar upp till 50%
Bilen laddar bäst på din p-plats
Visste du att personbilar i vanliga fall står på sin hemparkering mellan 14 och 15 timmar / dygn i snitt?
Ladda fullt med minimal effekt.
Kostnadseffektivt och hållbart.
